You are here

ПЕРЕГРУЗКА - НАГРУЗКА НА КОЛЕСО, ТЕЛЕЖКА

ПЕРЕГРУЗКА - Любая нагрузка на груз, превышающая номинальную.

ДИАМЕТР ШКИВОВ КАНАТОВ - Расстояние, измеряемое через центр барабана или шкива,  между центрами каната, проходящего через периферию барабана или шкива.

СТОПОРИТЬ - Работать с пультом таким образом, когда полярная или фазовая последовательность сетевого напряжения двигателя реверсируется прежде, чем вращение двигателя прекращается, благодаря чему развивается противоток, который выступает в роли тормозящей силы.

РЕЛЕ ТОРМОЖЕНИЯ - Реле силы тока, которое используется на панели управления мостом или тележкой, определяющее наличие напряжения во вторичной цепи двигателя переменного напряжения, для реверсии крутящего момента двигателя к первой контрольной точке до полного останова двигателя. На панели управления постоянного тока, реле выполняет те же функции, устанавливая запатентованную сенсорную цепь в якоре двигателя. (Иногда называется реле противоторможения.)

БАЛКА, ПОДКРАНОВАЯ - Путь, поддерживаемый мостовыми балками, по которому перемещается тележка.

ПУТЬ, ПОДКРАНОВЫЙ - Путь, поддерживаемый рельсовыми балками, по которому перемещается кран.

ПРАВОСТОРОННИЙ - Относится к деталям или размерам с правой стороны смотрящего от центральной линий консоли, если смотреть на кран со стороны балки привода.

ВТОРИЧНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ - Индуцированное холостое напряжение в роторе фазного (с контактными кольцами) двигателя в нерабочем состоянии, которое измеряется по контактным кольцам с применением номинального напряжения к первичной обмотке (статора).

ВАЛ, ПОПЕРЕЧНЫЙ (ПОПЕРЕЧНЫЙ ВАЛ) (ПРИВОДНОЙ ВАЛ) - Вал, превышающий длину моста, который используется для передачи крутящего момента от двигателя к колесу с каждого конца моста.

БОКОВОЕ НАТЯЖЕНИЕ - Часть натяжения каната подъемника, которое выполняется горизонтально, если канат подъемника не работает вертикально.

ПРОЛЕТ - Горизонтальное расстоянии между центрами подкрановых путей.

ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА - Устройство, используемое на ручном пульте управления, главном переключателе или кнопке, которое автоматически возвращает узел в нейтральное положение после нажатия крановщиком.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, ПРИ ЗАТОРМОЖЕННОМ РОТОРЕ - Минимальный крутящий момент, который развивает электродвигатель с короткозамкнутым ротором в нерабочем состоянии, для всех наклонных положений ротора, при применении номинального напряжения с номинальной частотой. Не применяется к фазовым (с контактными кольцами) двигателям.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, ПРЕДЕЛЬНЫЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ - Максимальный крутящий момент, который развивает электродвигатель с короткозамкнутым ротором или фазовый (с контактными кольцами) двигатель при применении номинального напряжения с номинальной частотой без резкого падения скорости.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, ПРИ ПОЛНОЙ НАГРУЗКЕ ДВИГАТЕЛЯ - Крутящий момент, развиваемый электрическим двигателем (переменного или постоянного напряжения) для получения номинальной мощности в лошадиных силах при номинальной скорости перемещения полной нагрузки.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, МИНИМАЛЬНЫЙ ПУСКОВОЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ - Минимальный крутящий момент, который развивает электродвигатель с короткозамкнутым ротором или фазовый (с контактными кольцами) двигатель во время ускорения из состояния покоя до скорости предельного крутящего момента. Для электродвигателя с короткозамкнутым ротором и скольжением ротора от 8% и выше, минимальный пусковой, предельный крутящий и начальный крутящий моменты совпадают и происходят на нулевой скорости.

СБЛИЖЕНИЕ БЛОКОВ - Неизбежный физический контакт между подъемным блоком и верхним блоком или другой частью тележки.

СТЕНКА БАЛКИ - Вертикальная стенка, соединяющая верхний и нижний фланцы или обшивочные листы балки.

ОСНОВАНИЕ КОЛЕСА - Расстояние между центрами самых удаленных колес моста или тележки, измеряемое параллельно рельсам.

НАГРУЗКА НА КОЛЕСО, МОСТА - Вертикальная сила (без импульса), оказываемая на любое колесо моста общей суммой номинальной нагрузки, веса тележки и моста, с положением тележки на мосту, при котором оказывается максимальная нагрузка.

НАГРУЗКА НА КОЛЕСО, ТЕЛЕЖКИ - Вертикальная сила (без импульса), оказываемая на любое колесо тележки общей суммой номинальной нагрузки и веса тележки.